Галт тэрэгний буудал, нисэх онгоцны буудал, нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчих, буух зэрэгт гардаг хүндрэлийг арилгах оролдлогын хүрээнд тэргэнцэртэй хүмүүсийн ая тухтай хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх үйлчилгээнүүд Японд улам бүр түгээмэл болж байна.
Операторууд тэдний үйлчилгээ нь тэргэнцэртэй хүмүүст аялалд явахад хялбар байх болно гэж найдаж байна.
Агаарын болон газрын тээврийн дөрвөн компани туршилт хийж, тэргэнцэртэй хүмүүст туслахын тулд шаардлагатай мэдээллээ хуваалцаж, буухиа хэлбэрээр ажиллах замаар тэднийг саадгүй зорчиход дэмжлэг үзүүлжээ.

Хоёрдугаар сард болсон туршилтаар All Nippon Airways, Зүүн Японы төмөр замын компани, Токиогийн Монорэйл компани болон Киотогийн таксины оператор MK компани тэргэнцэртэй хүмүүсийн онгоцны тийз захиалахдаа оруулсан тусламжийн зэрэг, шаардлагатай тусламжийн зэрэг зэрэг мэдээллийг хуваалцав.тэргэнцэрийн онцлог.
Хуваалцсан мэдээлэл нь тэргэнцэртэй хүмүүст нэгдсэн байдлаар тусламж хүсэх боломжийг олгосон.
Шүүх хуралдаанд оролцогчид JR East-ийн Yamanote шугамаар Токиогийн төвөөс Ханеда дахь Токиогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал руу явж, Осака олон улсын нисэх онгоцны буудал руу онгоцонд суув.Ирсэн даруйдаа тэд MK таксигаар Киото, Осака, Хёго мужуудаар аялсан байна.
Оролцогчдын ухаалаг гар утас, үйлчлэгч болон бусад хүмүүсийн байршлын мэдээллийг ашиглан галт тэрэгний буудал, нисэх онгоцны буудал дээр бэлэн байдалд байсан нь хэрэглэгчдийг дамжин өнгөрөх тээврийн үйлчилгээ авахын тулд тээврийн компаниудтай ганцаарчлан холбоо барих бэрхшээлээс аварсан юм.
Мэдээлэл солилцох системийг бий болгоход гар бие оролцсон тэргэнцэртэй нийгмийн халамжийн ажилтан Нахоко Хори ийш тийш явахад бэрхшээлтэй тул аялахаас эргэлздэг.Тэрээр жилд нэг удаа л аялал хийх боломжтой гэж хэлсэн.
Харин шүүх хуралд оролцсоныхоо дараа тэрээр инээмсэглэн "Би хэр зэрэг жигд хөдөлж чадсандаа маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн" гэж хэлэв.
Хоёр компани галт тэрэгний буудал, нисэх онгоцны буудал, худалдааны байгууламжуудад системийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

Систем нь гар утасны дохиог бас ашигладаг тул байршлын мэдээллийг дотор болон газар доороос ч авах боломжтой, гэхдээ ийм тохиргоо нь GPS дохиогоос хол байдаг.Дотор байршлыг тодорхойлоход ашигладаг гэрэлт цамхагуудыг ашиглах шаардлагагүй тул систем нь зөвхөн тустай биш юмтэргэнцэртэй хүмүүст зориулсангэхдээ бас байгууламжийн операторуудад.
Компаниуд тав тухтай зорчихыг дэмжих үүднээс 2023 оны тавдугаар сарын эцэс гэхэд 100 объектод системийг нэвтрүүлэхээр зорьж байна.
Коронавирусын тахлын гурав дахь жилд Японд аялал жуулчлалын эрэлт нэмэгдээгүй байна.
Нийгэм урьд өмнөхөөсөө илүү хөдөлгөөнт байдалд анхаарал хандуулж байгаа энэ үед компаниуд шинэ технологи, үйлчилгээ тусламж шаардлагатай хүмүүст аялал, зугаалгаар явах боломжийг эргэлзэлгүйгээр хийх боломжийг олгоно гэж компаниуд найдаж байна.
JR East-ийн Технологийн Инновацийн Төв оффисын ерөнхий менежер Исао Сато хэлэхдээ "Коронавирусын дараах эрин үеийг харж, бид хүн бүр ямар ч стрессгүй хөдөлгөөн хийх боломжтой ертөнцийг бий болгохыг хүсч байна."