Тэргэнцэр бол саажилттай өвчтөн бүрийн амьдралд зайлшгүй шаардлагатай тээврийн хэрэгсэл юм. Үүнгүйгээр бид нэг инч ч хөдөлж чадахгүй тул өвчтөн бүр үүнийг ашиглах өөрийн гэсэн туршлагатай болно. Тэргэнцэрийг зөв ашиглах, тодорхой ур чадвар эзэмших нь бидний амьдрал дахь өөрийгөө арчлах түвшинд ихээхэн тус болно. Хөгжлийн бэрхшээлтэй эсвэл зөвхөн тэргэнцэрээр амьдрах боломжтой хөдөлгөөн хязгаарлагдмал хүмүүс өдөр тутмын амьдралынхаа ихэнх хэсгийг тэргэнцэр дээр өнгөрөөдөг тул тэргэнцрийн тав тух, өдөр тутмын засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Тэргэнцэр дээр удаан хугацаагаар суухад хамгийн түрүүнд өгзөгний таагүй мэдрэмж төрж, мэдээгүй болох мэдрэмж төрдөг тул хэрэглэгч суудлын дэрийг сайжруулах талаар бодох хэрэгтэй бөгөөд хамгийн хялбар арга бол үүн дээр зузаан дэр хийх явдал юм. Дэр хийхийн тулд та машины суудлын дэрний хөвөнг ашиглаж болно (өндөр нягтралтай, уян хатан чанар сайтай). Хөвөнг тэргэнцэрийн суудлын дэрний хэмжээгээр нь зүснэ. Эхлээд хөвөнгийн гадна талд гялгар уут хийнэ. Хэрэв арьсан хүрмийг нэг дор оёж чадвал даавууны нэг үзүүрийг цахилгаанаар боож, амархан салгаж, угааж болно. Энэхүү зузаан дэвсгэртэй бол өгзөг дээрх даралт ихээхэн буурч, улмаар хэвлийн шарх үүсэхээс сэргийлнэ. Тэргэнцэр дээр суухад нурууны доод хэсэгт, ялангуяа нурууны доод хэсэгт өвдөлт мэдрэгдэх болно. Мэдрэлийн гэмтлийн улмаас нурууны булчингийн хүч эрс буурч, өндөр байрлалтай өвчтөнүүд ч гэсэн үүнийгээ алдах болно. Тиймээс нурууны доод хэсгийн өвдөлт бүх өвчтөнд байх болно. Энэ арга нь өвдөлтийг зохих ёсоор намдаах боломжтой, өөрөөр хэлбэл бэлхүүсний ар талд жижиг дугуй дэр тавьж болно, хэмжээ нь ойролцоогоор 30 см, зузаан нь 15-20 см байж болно. Энэхүү дэрийг нурууны доод хэсэгт байрлуулснаар өвдөлтийг мэдэгдэхүйц бууруулна, жишээлбэл, хэрэв та хүсвэл нурууны дэвсгэр нэмж болно, мөн өвчтөн болон найз нөхөд нь үүнийг туршиж үзэж болно.

Тэргэнцрийн өдөр тутмын засвар үйлчилгээ маш чухал юм. Сайн арчилгаатай тэргэнцэр нь биднийг чөлөөтэй, хөдлөхөд тохиромжтой болгодог. Хэрэв тэргэнцэр асуудалтай байвал түүн дээр суухад эвгүй байх нь гарцаагүй. Тэргэнцэрийг арчлахдаа анхаарах хэд хэдэн хэсэг байдаг: 1. Тоормос, хэрэв тоормос чанга биш бол энэ нь зөвхөн эвгүй төдийгүй аюултай тул тоормос нь бат бөх байх ёстой. , Гар дугуй нь бидний тэргэнцэрийг хянах цорын ганц төхөөрөмж тул хойд дугуйтай бэхэлгээ нь бат бөх байх ёстой; 3. Арын дугуй, хойд дугуй нь холхивчинд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай, тэргэнцэрийг удаан хугацаагаар ашиглавал холхивч суларч, хойд дугуй чичирнэ. , Энэ нь алхах үед маш эвгүй байх болно, тиймээс та бэхэлгээний самарыг тогтмол шалгаж, тосолгоог хөнгөвчлөхийн тулд холхивч дээр тогтмол тос түрхэж, дугуйг агаараар дүүргэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь зөвхөн үйл ажиллагаанд таатай төдийгүй чичиргээг бууруулж чадна; 4. Жижиг дугуй, жижиг дугуй. Холхивчийн чанар нь үйл ажиллагааны тав тухтай холбоотой тул холхивчийг тогтмол цэвэрлэж, тос түрхэх шаардлагатай; 5. Төрөл бүрийн тэргэнцрийн дөрөөг тогтмол ба тохируулж болдог гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг боловч аль ч төрлөөс үл хамааран тэдгээрийг өөрийн тав тухтай байдалд тохируулдаг. Тэргэнцэр ашиглах тодорхой ур чадварууд байдаг бөгөөд энэ нь эзэмшсэний дараа бидний үйлдэлд маш их тус болно. Хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг нь урагшлах дугуй юм. Бид жижиг саад бэрхшээл эсвэл шаттай тулгарах үед хүчтэй дээшээ гарвал тэргэнцрийг эвдэж чадахгүй байж магадгүй юм. Энэ үед бид зөвхөн урд дугуйг өргөж, саадыг давахад л асуудал шийдэгдэх болно. Дугуйг урагшлуулах арга нь хэцүү биш бөгөөд гар дугуйг гэнэт урагш эргүүлбэл урд дугуй инерцийн улмаас өргөгдөх боловч арагшаа эргэхээс сэргийлж хүчийг хянах ёстой.

Доор би бидний байнга тулгардаг хэд хэдэн нөхцөл байдлын талаар дэлгэрэнгүй танилцуулга өгөх болно: саадыг давах. Бид гарахдаа ихэвчлэн жижиг овгор эсвэл жижиг нүхтэй тулгардаг бөгөөд урд дугуй нь жижиг тул туулахад хэцүү байдаг. Шатаар өгсөх: Гарахдаа замын хажууд үндсэндээ ганц гишгүүр байдаг. Хэрэв та дугуйг урагшлуулах ур чадварыг эзэмшсэн бол өгсөх боломжтой. Эхлээд дугуйг гишгүүрийн дээд хэсэгт дээшлүүлж, дараа нь хүндийн төвийг урагшлуулахын тулд урагш бөхийж, дараа нь суух байрлалыг сэргээхийн тулд арын дугуйг дээшлүүлэхийн тулд гар дугуйг эргүүлнэ, гэхдээ арын дугуйг эргүүлэхийн тулд арын дэвсгэр дээр бүү түш, ингэснээр тэргэнцэр ар тал руугаа амархан хөдөлнө. Дараа нь унагана. Шатны өндөр нь арван сантиметр орчим байх ёстой. Хэрэв арван сантиметрээс өндөр байвал арын дугуйгаар өгсөхөд хэцүү байх болно. Шатаар доошлох үндсэн зүйлс нь дээрхтэй адил бөгөөд гишгүүрийг эргүүлж болно. Өгсөх: Хэрэв энэ нь том тэргэнцэр бол хүндийн төв нь илүү урагшлах бөгөөд өгсөх нь илүү хялбар болно. Хэрэв тэргэнцэр жижиг бөгөөд хүндийн төв нь голд нь байвал өгсүүр өгсүүр явахдаа тэргэнцэр арагшаа өнхөрч байгааг мэдрэх тул өгсүүр өгсүүр эсвэл өгсүүр арагшаа гарахдаа бага зэрэг хазайх хэрэгтэй. Хэзээтэргэнцэр ашиглах, урд дугуйг суллах техникийн хөдөлгөөн байдаг, өөрөөр хэлбэл дугуйг урагшлуулах үед хүч нэмэгдэж, урд дугуйг өргөж, хүндийн төв нь хойд дугуй дээр бууж, тэргэнцрийн бүжиг шиг тэнцвэрээ хадгалахын тулд гар дугуйг урагш хойш эргүүлдэг. Энэ үйлдэл нь практик ач холбогдолгүй бөгөөд эргүүлэхэд хэцүү бөгөөд амархан тул үүнийг хийхгүй байхыг хичээгээрэй. Хэрэв та үүнийг туршиж үзэх шаардлагатай бол ард чинь хэн нэгэн хамгаалж байх ёстой. Би энэ хөдөлгөөнийг өмнө нь хийж байсан бөгөөд гол санаа нь тойрог урагшлах үед хүч нь дунд зэрэг байх ёстой бөгөөд ингэснээр байрандаа байж, тэнцвэрээ хадгалах боломжтой болно.