Цахилгаан тэргэнцрийн цахилгаан эх үүсвэр болох мотор нь сайн эсвэл муу цахилгаан тэргэнцрийг үнэлэх чухал шалгуур болдог. Өнөөдөр бид танд моторыг хэрхэн сонгох талаар тайлбарлах болно.цахилгаан тэргэнцэр.

Цахилгаан тэргэнцрийн моторыг сойзтой болон сойзгүй гэж хуваадаг тул сойзтой эсвэл сойзгүй мотортой байх нь дээр үү?

Тэргэнцэрт сойзтой болон сойзгүй гэсэн хоёр төрлийн мотор байдгийг олон хүн мэддэг. Энгийнээр хэлбэл сойзтой нь хямд, сойзгүй нь илүү үнэтэй байдаг тул эдгээр хоёр төрлийн моторын ялгаа юу вэ?

Нэгдүгээрт, техникийн үүднээс авч үзвэл сойзтой мотор нь сойзгүй мотороос илүү боловсорсон тул хамаагүй хямд байдаг.

Сойзтой мотор нь бүтэц нь энгийн бөгөөд үйлдвэрлэхэд хялбар бөгөөд зохион бүтээгдсэнээсээ хойш өргөн хэрэглэгдэж ирсэн бөгөөд энэ технологи нь зуун гаруй жилийн турш давтагдсан. Нөгөөтэйгүүр, сойзгүй моторыг 19-р зуунд зохион бүтээсэн боловч өнгөрсөн үеийн технологийн түвшин нь тэдгээрийн практик хэрэглээний дутагдлыг арилгахад хангалтгүй байсан бөгөөд сүүлийн жилүүдэд л аажмаар арилжааны зориулалтаар ашиглаж эхэлсэн.

Сойзгүй мотор нь үнэтэй байдаг нь учиртай бөгөөд хамгийн том давуу тал нь чимээгүй байдал юм. Сойзтой мотор нь ажиллах явцад ороомгийн гадаргуу дээрх нүүрстөрөгчийн сойзны үрэлтийн улмаас зайлшгүй дуу чимээ гаргадаг. Нөгөөтэйгүүр, сойзгүй мотор нь цөөн сойзтой бөгөөд бараг элэгдэлд ордоггүй тул дуу чимээ багатай, жигд ажилладаг.

Ашиглалтын зарчмын ялгаанаас шалтгаалан сойзгүй мотор нь ажиллах явцад маш тогтвортой чадалтай, хурд нь бараг өөрчлөгддөггүй бөгөөд цахилгаан зарцуулалт нь сойзтой харьцуулахад хамаагүй бага байдаг.

Засвар үйлчилгээний зардлын хувьд сойзгүй мотор нь онолын хувьд хэдэн арван мянган цагийн ашиглалтын хугацаатай засвар үйлчилгээ шаарддаггүй мотор юм. Сойзтой мотор нь элэгдэлд ордог бөгөөд ерөнхийдөө хэдэн мянгаас 10,000 цагийн дараа солих шаардлагатай байдаг.

Гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн багс солиход хэдхэн доллар л шаардагддаг бол сойзгүй моторэвдрэх үед үндсэндээ засах боломжгүй тул сойзтой моторын бодит засвар үйлчилгээний зардал хямд хэвээр байна.