Цахилгаан тэргэнцрийн тэжээлийн эх үүсвэрийн хувьд мотор нь сайн эсвэл муу цахилгаан тэргэнцрийг үнэлэх чухал шалгуур юм.Өнөөдөр бид танд моторыг хэрхэн сонгох талаар ярих болноцахилгаан тэргэнцэр.

Тэргэнцрийн цахилгаан мотор нь сойзтой, сойзгүй мотор гэж хуваагддаг тул сойзтой эсвэл сойзгүй мотортой байх нь дээр үү?

Тэргэнцэрт сойзтой, сойзгүй гэсэн хоёр төрлийн мотор байдгийг олон хүн мэддэг.Энгийнээр хэлбэл, сойзтой нь хямд, сойзгүй нь илүү үнэтэй байдаг тул энэ хоёр төрлийн моторын ялгаа нь юу вэ?

Нэгдүгээрт, техникийн үүднээс авч үзвэл сойзтой мотор нь сойзгүйгээс илүү боловсорч гүйцсэн тул өртөг багатай байдаг.

Сойз мотор нь энгийн бүтэцтэй, үйлдвэрлэхэд хялбар бөгөөд зохион бүтээгдсэн цагаасаа хойш өргөн хэрэглэгдэж байгаа бөгөөд технологи нь зуу гаруй жил давтагдаж байна.Харин сойзгүй моторыг 19-р зуунд зохион бүтээсэн боловч өнгөрсөн үеийн технологийн түвшин нь практик хэрэглээний дутагдлыг арилгахад хангалтгүй байсан бөгөөд зөвхөн сүүлийн жилүүдэд аажмаар үйлдвэрлэлд нэвтэрч байна. .

Сойзгүй мотор нь тодорхой шалтгааны улмаас үнэтэй байдаг бөгөөд хамгийн том давуу тал нь чимээгүй байдаг.Ашиглалтын явцад ороомогын гадаргуу дээрх нүүрстөрөгчийн сойз үрэлтийн улмаас сойз мотор нь зайлшгүй дуу чимээ үүсгэдэг.Харин сойзгүй мотор нь сойз нь цөөхөн, бараг элэгдэлгүй байдаг тул дуу чимээ багатай, жигд ажилладаг.

Үйл ажиллагааны зарчмын зөрүүтэй тул сойзгүй мотор нь ажиллах явцад маш тогтвортой цахилгаан гаралттай, хурд нь бараг өөрчлөгддөггүй, цахилгаан зарцуулалт нь сойзтой харьцуулахад хамаагүй бага байдаг.

Засварын зардлын хувьд сойзгүй мотор нь онолын хувьд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй мотор бөгөөд үйлчилгээний хугацаа хэдэн арван мянган цаг байдаг.Сойзтой моторын сойз нь элэгддэг бөгөөд ерөнхийдөө хэдэн мянгаас 10,000 цагийн дараа солих шаардлагатай болдог.

Гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн сойзыг солиход хэдхэн долларын үнэтэй байдаг сойзгүй моторТэд эвдэрсэн үед үндсэндээ засварлах боломжгүй байдаг тул унадаг моторын бодит засвар үйлчилгээний зардал хямд хэвээр байна.