Цахилгаан тэргэнцрийн жолоодлогын арга нь түүний жолоодлого болон газрын гадаргууд дасан зохицох чадварт шууд нөлөөлдөг. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хоёр үндсэн тохиргоо бөгөөд тус бүр нь өөр өөр хэрэглээний орчин болон хэрэглэгчийн хэрэгцээнд тохирсон байдаг.

Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй: Нарийн төвөгтэй гадаа замд тохиромжтой

Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүд нь том урд хөтлөгчтэй дугуй болон жижиг хойд хөтлөгчтэй дугуйнуудын хослолыг ашигладаг. Энэхүү бүтэц нь хөдөлгүүртэй дугуйг саад бэрхшээлтэй түрүүлж холбогдох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь саад бэрхшээлийг даван туулах чадварыг эрс сайжруулдаг. Туршилтаар урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварууд нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудаас 5 см өндөртэй замын хашлага даван туулахад 25%-иар илүү амжилттай байдаг нь хайрган зам, зөөлөн налуу, хөнгөн бартаат замын хувьд онцгой тохиромжтой болохыг харуулсан.

Гэсэн хэдий ч урд дугуйгаар хөтөлдөг загварууд нь хязгаарлалттай байдаг: эргэх үед том эргэлтийн талбай шаарддаг бөгөөд 1.2 метрээс бага өргөнтэй нарийн гарцаар эргэлтийг дуусгахын тулд олон тохируулга хийх шаардлагатай болдог. Хэрэглэгчид толгод уруудах үед бага зэрэг урагш хазайлт мэдэрч болох ч олон улсын аюулгүй байдлын стандартыг хангасан загварууд нь өнхрөхөөс хамгаалах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тул аюулгүй байдлын түвшин зохицуулалтын стандартыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг.

Энэ төрлийн жолоодлого нь хоёр тохиолдолд онцгой тохиромжтой: нэгдүгээрт, Зүүн Өмнөд Азийн толгодтой бүс нутаг эсвэл Европын түүхэн хорооллын чулуун гудамж гэх мэт налуу газар нутаг, жигд бус замын гадаргуу; хоёрдугаарт, замын нөхцөл муутай, саад бэрхшээлийг даван туулах маш сайн чадвартай газрууд нь нүх сүв эсвэл арчилгаа муутай явган хүний ​​замыг үр дүнтэй даван туулдаг.

Хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй: Хотын орчинд хамгийн тохиромжтой сонголт

Зах зээл дээрх гол тохиргоо болох хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүд (дэлхийн борлуулалтын 70 гаруй хувийг эзэлдэг) нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг урд дугуйны универсал загвартай хослуулан ашигладаг. Тэдний хамгийн том давуу тал нь жолоодлогын тогтвортой байдалд оршдог бөгөөд хойд талд байрлуулсан хөтлөгчтэй дугуй нь жингийн шилжилтийн эрсдлийг бууруулахад тусалдаг. Бодит хэмжилтүүдээс харахад хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварууд нь ижил хурдтай эргэлт хийх үед урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудаас 3-5 градусаар бага өнхрөх өнцөгтэй байдаг.

Хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй системийн бас нэгэн гайхалтай онцлог нь түүний хурдан жолоодлого юм. Хойд дугуй нь хүчийг хангаж, урд дугуй нь жолоодлогыг удирддаг тул автомашин нь супермаркетын лангуунуудын хооронд болон эмнэлгийн коридор гэх мэт дотор орчинд илүү нарийхан эргэх радиустай болдог. Гэсэн хэдий ч гулгамтгай гадаргуу дээр огцом эргэх үед хойд дугуй нь бага зэрэг хажуу тийш гулсаж болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй тул электрон тогтвортой байдлын хяналтын системээр тоноглогдсон загварыг сонгохыг зөвлөж байна.

Хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүд нь Европ болон Америкийн тэтгэврийн хорооллын тэгш зам, нисэх онгоцны буудлын терминал гэх мэт дотор орон зай зэрэг өндөр давтамжтай хотын орчинд өргөн хэрэглэгддэг. Өдөр тутмын нийтийн тээврийн хэрэглэгчдийн хувьд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй функц нь цахилгаан шат руу орох, гарах үйл явцыг илүү тохиромжтой, жигд болгодог.