Байченийн гадаад ажиглалт: Японы насныханд ээлтэй хөдөлгөөнийг эрэлхийлэх нь - Нарийн хүрээ, метроны интеграци, хөнгөн жингийн эзэмшил

Байченийн гадаад ажиглалт: Японы насныханд ээлтэй хөдөлгөөнийг эрэлхийлэх нь - Нарийн хүрээ, метроны интеграци, хөнгөн жингийн эзэмшил

Дэлхийн хамгийн хурдацтай хөгширч буй нийгэм болох Японд цахилгаан тэргэнцэр болон скутер нь "эмнэлгийн нөхөн сэргээх төхөөрөмж" гэсэн шошгоноос аль хэдийн хальж гарсан. Эдгээр нь өдөр тутмын амьдралын хэв маягт нэгдсэн өдөр тутмын хөдөлгөөний хамтрагч болсон. Саяхан Байчений гадаад зах зээлийн судалгаагаар Японы насны ангилалд ээлтэй хөдөлгөөний хэрэгслийг нарийвчлан судалж, Европ болон Хойд Америкийнхаас тэс өөр бүтээгдэхүүний логик байгааг тогтоожээ. Нарийн, хөнгөн, нарийвчлал гэсэн гурван гол зарчим нь дизайныг удирддаг. Хөрш зэргэлдээ орны эдгээр сургамж одоо Байчений өөрийн бүтээгдэхүүний хувьсалд шинэ урам зориг өгч байна.

 图片 5

1. Нарийн байдал: Японы гэр орон болон нийтийн орон зайн "хамгийн бага нэвтрэх зай"-д тохируулан
Японы ердийн байшингийн хаалганы өргөн нь 70-75 см (уламжлалт "1.6 shaku" хэмжүүр) хооронд хэлбэлздэг. Түрээсийн орон сууц болон ахмад настнуудын орон сууцанд хаалганы өргөн нь 65 см хүртэл нарийхан байж болно. Үүний эсрэгээр, барууны ердийн тэргэнцэр 65-68 см өргөнтэй бөгөөд гарын түшлэгтэй үед шаардлагатай бодит зай 70 см-ээс хэтэрдэг нь Японд дотор хөдөлгөөнийг маш хэцүү болгодог.

Үүний үр дүнд Японы зах зээл тэргэнцрийн өргөний дээд хязгаарт хатуу шаардлага тавьдаг. Үндсэн загварууд нь нийт өргөнийг 58-62 см-ийн хооронд байлгадаг. Гарын түшлэгийг дээш нь эргүүлж эсвэл дотогшоо татаж, хажуугийн зайг 10-15 см-ээр хэмнэж болно. Түүнчлэн, олон нийтийн байгууламжууд - метроны тасалбарын хаалга, дэлгүүрийн үүд, хүртээмжтэй бие засах газрын мухлагууд - 60 см-ийн суурь шугамын дагуу хийгдсэн бөгөөд тэргэнцэр нь хажуу тийшээ эргэх эсвэл ухрахгүйгээр "шууд орж, шууд гарах" боломжтой гэж үздэг.

Японы эдгээр стандартыг дагаж, Байченийн дизайны баг ердөө 59 см өргөн хүрээтэй шинэ хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн тэргэнцэр үйлдвэрлэжээ (2025 онд худалдаанд гарах) мөн энэ нь гурван секундын дотор бүрэн салгаж авах боломжтой нэг товшилтоор хурдан салгадаг түшлэгтэй бөгөөд 55 см хүртэлх нарийн нүхээр нэвтрэх боломжийг олгодог. Японы дилерүүдэд туршилтын борлуулалтын үеэр хэрэглэгчдийн санал хүсэлтээс харахад давчуу орон зайд жолоодох чадвар 70%-иар сайжирсан гэж мэдээлсэн.

2. Хөнгөн байдал: Эмэгтэй болон өндөр настай асран хамгаалагчдын "Нэг гараараа авч явах" хэрэгцээг хангах нь
Японы олон өрхөд гол асран хамгаалагч нь 65-аас дээш насны эхнэр/нөхөр эсвэл дунд насны болон ахимаг насны эмэгтэйчүүд буюу бие бялдрын хүч чадал хязгаарлагдмал хүмүүс байдаг. Тиймээс Японы зах зээл цахилгаан тэргэнцрийн "хадгалах жин"-д маш мэдрэмтгий байдаг. Төхөөрөмж бүхэлдээ хөнгөн байхаас гадна задалсан хэсэг бүр нь эмэгтэй хүний ​​нэг гараараа тухтай өргөж чадах хэмжээнээс (ихэвчлэн ≤8 кг) илүү жинтэй байх ёсгүй.

Японы тэргүүлэгч брэндүүд ихэвчлэн "тусдаа хүрээ, зай, суудал" гэсэн загварыг ашигладаг: үндсэн хүрээ 12–14 кг, зайны модуль 2–3 кг, суудлын дэр 1–2 кг. Хэрэглэгчид эдгээр эд ангиудыг гурван удаа авч явах боломжтой бөгөөд Kei машины тээшинд эсвэл коридорын шүүгээнд хялбархан хадгалах боломжтой.

Энэхүү концепц дээр үндэслэн Байчен нь одоо байгаа нүүрстөрөгчийн шилэн нугалах цуврал дээрээ үндэслэн "гурван хэсэгтэй модульчлагдсан" бүтэц боловсруулсан. Суудлын дэр, батерейны хайрцаг, гол хүрээ нь бие даасан бөгөөд хурдан салдаг. Хамгийн хүнд хэсэг нь - гол хүрээ нь ердөө 12.5 кг жинтэй. Стандарт зөөврийн өнхрөх дугуйтай тул хавтгай газар дээр чемодан шиг чирж, нугалж, өргөх шаардлагагүй болгодог. Энэхүү дизайны патентын өргөдлийг Хятад, Японд хоёуланд нь гаргасан.

3. Нарийвчлал: Метро болон автобусны саадгүй шилжилтийн маневр хийх нарийн мэдрэмж
Японы нийтийн тээвэр нь тэргэнцэртэй хүмүүст маш ээлтэй боловч маш нарийн хяналт шаарддаг. Жишээлбэл:

Тавцангийн зай завсар – Зарим хуучин галт тэрэгний шугамууд вагон болон тавцангийн хооронд 3-5 см хэвтээ зайтай байдаг. Тэргэнцэрийн урд дугуй нь гацахаас зайлсхийхийн тулд зай завсартай зөв өнцгөөр холбогдох ёстой.

Суух налуу зам – Автобусны налуу зам нь ихэвчлэн ердөө 50-60 см өргөн байдаг тул 2 см-ээс бага хажуугийн хазайлттай шулуун шугамын арга барил шаарддаг.

Лифтний товчлуурууд – Лифтний товчлууруудыг ихэвчлэн 90-100 см өндөрт, хоорондоо нягт суурилуулсан байдаг тул миллиметрийн түвшний joystick тохируулга шаардлагатай байдаг.

Эдгээр бэрхшээлийг даван туулахын тулд Японы өндөр зэрэглэлийн тэргэнцэрүүд нь ихэвчлэн "яст мэлхийн горим" (хамгийн ихдээ 2 км/цаг) болон шугаман бус джойстикийн хариу үйлдэлтэй (бага зэрэг түлхэлт нь зөвхөн 5% хүч өгдөг) байдаг. Байчений инженерийн баг Японд зарагдаж буй S цувралын тэргэнцэртээ OTA шинэчлэлтээр дамжуулан "Японд зориулсан програм хангамж"-ыг нэвтрүүлсэн. Энэ нь джойстикийн мэдрэг чанарыг 60%-иар бууруулж, электрон тоормосны саатлыг 0.1 секунд хүртэл богиносгодог "Галт тэргэнд суух горим"-ыг нэмж, хэрэглэгчдэд тавцангийн зай завсар болон нарийн налуу замыг итгэлтэйгээр даван туулах боломжийг олгодог.

4. Хүн төвтэй дэлгэрэнгүй мэдээлэл: “Хөлийн хуруу эргүүлэх хөлийн түшлэг”-ээс “Шөнийн тусгал” хүртэл
Японы насны онцлогт тохирсон дизайны хэрэглэгчдийг хамгийн их хөдөлгөдөг зүйл бол техникийн үзүүлэлтүүд биш, харин жижиг, бодолтой хэсгүүд юм.

Хөлийн хуруугаар эргүүлдэг хөлийн түшлэг – Хэрэглэгчид хөлийн хуруугаараа хүрч хөлийн түшлэгийг дээш нь эргүүлж болох бөгөөд нугалах шаардлагагүй.

Шөнийн гэрэл ойлгогч тууз – Японы хуулиар шөнийн цагаар ашигладаг тэргэнцрийн хажуу болон ар талдаа шар эсвэл улбар шар өнгийн гэрэл ойлгогчтой байх ёстой.

Байченгийн Япон хувилбарын тэргэнцэрүүд одоо эдгээр бүх нарийн ширийн зүйлстэй стандартаар ирдэг. Пүрштэй хөлийн хурууны эргэлдэгч хөлийн тавиур нь ердөө 1 кг хүч шаарддаг тул нурууны доод хэсгийн ачааллыг эрс бууруулдаг.

Байчен үйл ажиллагаа явуулж байна: Японоос суралцаж, дэлхийн дизайныг баяжуулж байна
Орон зайн хязгаарлалт, хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээ ихтэй байдлаас шалтгаалан Японы зах зээл нь хүн төвтэй тэргэнцрийн дизайныг туршиж үзэх талбар болж байна. Байчен компани 50 Японы өрхийн хэрэглээний бүртгэлийг олон жил хянаж ирсэн. 2026 он гэхэд Байчен компани Европ болон Зүүн Өмнөд Азийн бүтээгдэхүүний шугамдаа гурван батлагдсан технологи болох нарийн их биеийн хүрээ, модульчлагдсан тээврийн бүтэц, яст мэлхийн горимыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

图片 6

Бид үнэхээр гайхалтай насныханд ээлтэй хөдөлгөөнт хэрэгслүүд нь нарийн хаалга бүрээр амархан нэвтэрч, босго бүрийг жигд давж, аялал бүрийг чимээгүйхэн дагалдуулах ёстой гэж үздэг. Байчен нь "Ухаалаг үйлдвэрлэв Хятадад" тэргэнцэр нь хүний ​​​​дулаан мэдрэмжийг авчрахын тулд бүтээгдэхүүнээ дэлхийн хэмжээний алсын хараатайгаар сайжруулсаар байх болно.

Хэрэв та Байчений захиалгат бүтээгдэхүүн сонирхож байвал Байчений албан ёсны вэбсайтад зочилно уу.
Нинбо Байчен эмнэлгийн хэрэгслийн компани, ХХК
+86-18058580651
Service09@baichen.ltd
www.bcwheelchair.com


Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 5-р сарын 23